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Moto Custom Harley-Davidson Street Glide FLHX 2006

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Table des matières

Je l’ai achetée en 2010 de ma cousine. J’ai fait installer des repose-piedsen 2011. J’ai fait installer un CVFR (Canadian Veteran Freedom Riders). Coin sur le réservoir d’essence en 2012. Les poignées ont été changées en 2014. La peinture a été faite en 2009 par l’artiste et peintre Dan Turcotte de Dotel Airbrush. 

Plus tard, je vais changer mes poignées, mon phare avant et les roues de ma moto. J’ai toujours rêvé d’avoir un Harley-Davidson. C’est une moto excellente pour la route. J’ai toujours reçu des compliments en voyage ou sur la route. Ça fait cinq ans qu’on voyage moi et mon épouse partout au Canada et aux États-Unis. La passion de notre couple est la moto.

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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ET MODIFICATIONS

Modèle :Harley-Davidson Street Glide FLHX 2006
Assemblage :York (Pennsylvanie)
Moteur :Bicylindre en V à 45o, quatre temps, refroidissement par cylindre
Piston :Original
Came :Originale
Filtre à air :Original
Silencieux :Vance & Hines 
Transmission :5 rapports, courroie
Embrayage :Mécanisme d’embrayage Barnett
Cadre :Original
Roues :Originales, alliage coulé 63,5 po
Miroirs :Originaux
Phare avant :Original
Poignée :Originale (noire)
Frein avant :1 disque 292, 2 étriers, 4 pistons 
Frein arrière :1 disque 292, 2 étriers, 4 pistons
Fourche :Télescopique 41 mm, débattement 177 mm
Peinture :2009 par l’artiste et peintre Dan Turcotte de Dotel Airbrush
Réservoir :19 litres
Banc :Original (noir)

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Daniel Girard

Daniel Girard

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